Hyundai publicó nuevas imágenes del coche eléctrico IONIQ 5 antes de su lanzamiento el próximo mes y hace una vaga mención de su capacidad de carga rápida.
Hyundai IONIQ 5
El año pasado, el fabricante de automóviles coreano anunció que “IONIQ” se convertirá en una nueva marca de EV y confirmó tres nuevos coches eléctricos para lanzar bajo ella en los próximos tres años.
Esto no debe confundirse con el actual coche Hyundai Ioniq que se ofrece en tres sistemas de propulsión diferentes, incluyendo uno totalmente eléctrico.
Hyundai dice que la nueva marca IONIQ va a presentar la próxima generación de vehículos totalmente eléctricos y representa su esfuerzo por “convertirse en uno de los principales fabricantes de vehículos eléctricos del mundo”.
El fabricante de automóviles ya ha confirmado que la marca IONIQ va a comenzar con el lanzamiento del IONIQ 5, un CUV de tamaño medio, a principios de 2021.
La compañía ha estado hablando del vehículo últimamente, como revelando que tendrá carga bidireccional el mes pasado.
Ahora Hyundai está publicando mucha más información en un nuevo teaser antes de la presentación completa el próximo mes.
En primer lugar, el fabricante de automóviles publicó un montón de nuevas imágenes del Hyundai IONIQ 5:
Aunque las imágenes están oscurecidas, revelan mucho del nuevo vehículo eléctrico, y Hyundai quería destacar algunas cosas sobre el diseño:
- Los elementos de diseño de la firma IONIQ 5 incluyen Píxeles Paramétricos, la unidad más pequeña de imagen digital, así como su dirección de Acabado de Material de Color (CMF), respetuosa con el medio ambiente, que conecta lo analógico con las emociones digitales, mostrando el valor de diseño atemporal de la marca IONIQ.
- El frontal de IONIQ 5 está adornado con una serie de luces inspiradas en los píxeles que sugieren la tecnología digital en su interior. IONIQ 5 es también el primer vehículo de Hyundai que cuenta con un capó que abarca todo el ancho del coche, minimizando así los huecos en los paneles y creando un aspecto general limpio y de alta tecnología.
- Las ruedas aero-optimizadas se hacen eco del tema de diseño del Píxel Paramétrico, que se ofrece en un diámetro de 20 pulgadas, las llantas más grandes jamás instaladas en un Hyundai EV. Estas completas proporciones perfeccionadas del IONIQ 5, optimizadas para la nueva arquitectura dedicada a los EV de Hyundai.
Además, la compañía publicó una serie de videos sobre el IONIQ 5.
Los tres primeros son parte de una serie de videos rápidos que demuestran el uso de la carga bidireccional del IONIQ 5 mientras se acampa:
El último es un tráiler de lo que Hyundai llama el “desafío de los 5 minutos” donde tienen unos cuantos aparatos electrónicos diferentes que “compiten” contra el IONIQ 5 para ver quién puede cargar más en cinco minutos:
En el trailer, Hyundai afirma que el IONIQ 5 puede añadir 100 km de alcance en cinco minutos de carga.
Esa afirmación es vaga considerando que la cantidad de alcance añadido por minuto de carga puede variar enormemente dependiendo del estado de la carga.
El Hyundai IONIQ 5 filtró especificaciones
En cualquier caso, ya tenemos una idea bastante buena de las especificaciones del Hyundai IONIQ 5, ya que se filtraron en una página de pre-orden que salió un poco antes de tiempo.
Muestra una útil métrica de carga: 20% a 80% de carga en 15 minutos.
Aquí están el resto de las especificaciones que se han filtrado:
Especificaciones técnicas:
- Potencia del motor eléctrico: 230 kW / 313 PS
- Tracción: tracción a las cuatro ruedas
- Alcance estándar según WLTP: 450 km
- Aceleración: 5,2 segundos 0-100 km/h
Procesos de carga:
- Enchufe Schuko 1-fase: hasta 2,3 kW
- Wallbox en casa, 1 o 2 fases: hasta 11 kW
- Carga acelerada de CA: en una estación de carga pública de hasta 11 kW
- Carga rápida de DC: en 15 minutos de 20% a 80% de carga posible, gracias a la tecnología de 800 voltios.
Dimensiones:
- Longitud: 4.460 mm
- Anchura: 1.890 mm
- Altura: 1.600 mm
- Distancia entre ejes: 3.000 mm
Se espera más información en febrero cuando Hyundai revele el vehículo eléctrico completo, y debería comenzar las entregas sólo unos meses después.